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Siete Operadoras del Centro de Control del Puerto de Las Palmas en Pie de Guerra por Despidos Injustificados.

Las siete operadoras que actualmente desempeñan labores de interfaz entre los barcos que arriban al Puerto de Las Palmas y los prácticos, se encuentran preocupadas y consternadas debido a la decisión tomada por el presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Ibarra. Este cambio de gestión, que será efectivo a principios de agosto bajo el mando de Salvamento Marítimo, dejará a las trabajadoras sin empleo, ya que no serán subrogadas en sus puestos actuales.




Estas siete mujeres, algunas de las cuales han dedicado hasta 49 años de trabajo al centro de control, afirman que la decisión ha sido tomada a sus espaldas y acusan a Luis Ibarra de "conspirar" durante varios meses sin tener en cuenta su valiosa experiencia y dedicación. Según la versión ofrecida por Hilda Catalá, una de las trabajadoras afectadas, cuentan con la formación necesaria, tal como lo estipula el pliego de CCS redactado por la propia Autoridad Portuaria, para realizar de manera competente las tareas del control portuario. Además, enfatizan que nunca ha habido problemas en el servicio que prestan en colaboración con los prácticos.


Uno de los argumentos esgrimidos por la Autoridad Portuaria para justificar el cambio de gestión es la falta de la titulación de estudios náuticos requerida por Salvamento Marítimo, aunque las operadoras aseguran estar igualmente preparadas para realizar el trabajo encomendado. Además, la Corporación de Prácticos ha remitido un informe a la Autoridad Portuaria, demostrando que la siniestralidad ha sido "nula" durante los más de 60 años que han gestionado el centro de control. Según el informe, a pesar del crecimiento anual del número de movimientos del puerto, no ha habido siniestros y se han gestionado 25,000 buques sin incidencias.


La posible transición a la gestión por parte de Salvamento Marítimo preocupa a las operadoras, ya que creen que esto afectará negativamente la agilidad en las maniobras de los barcos en el puerto. Actualmente, las operadoras juegan un papel clave en la coordinación de estas maniobras, asegurando la optimización de los servicios portuarios y manteniendo una coordinación perfecta con los prácticos. Si se lleva a cabo el cambio, temen que la gestión por parte de Salvamento Marítimo no permitirá la misma eficiencia y experiencia que han demostrado a lo largo de los años.


Por otro lado, las operadoras también expresaron su indignación hacia el presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Ibarra, a quien acusan de actuar contradictoriamente al despedirlas, a pesar de su discurso contra el machismo en el puerto. Algunas de ellas son madres solteras y afirman que sus familias dependen de sus empleos en el centro de control.


La incertidumbre prevalece entre las operadoras, quienes aún no han recibido una notificación oficial sobre su futuro laboral. Esperan que el consejo de administración que se llevará a cabo el 27 de este mes aclare su situación. Mientras tanto, siguen defendiendo su capacidad, experiencia y compromiso con la seguridad y eficiencia en el Puerto de Las Palmas.




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