La Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) colabora en el proyecto europeo AIRSHIP, que estudia la viabilidad de los "vehículos de efecto suelo" (wing-in-ground) para descarbonizar el transporte marítimo.
Noticia de GrancanariaTV
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La catedrática Beatriz Tovar analiza su implementación en rutas interinsulares, destacando su potencial como alternativa más rápida que los barcos y menos costosa que el transporte aéreo.
Estos vehículos aprovechan el efecto suelo para volar con menor resistencia, incrementando la eficiencia energética. Las simulaciones del prototipo Airship han identificado rutas rentables y factores clave como frecuencia, días operativos y precios.
El proyecto, financiado por Horizon Europe, reúne a diversas universidades y centros de investigación europeos. Los resultados han sido publicados en la Transport and Telecommunication Journal.
