Ogier resiste el empuje de sus rivales en una jornada de lluvia y tensión en el Rally Islas Canarias.
La segunda etapa del 50º Rally Islas Canarias, puntuable para el WRC 2026, está cumpliendo con todas las expectativas de dureza y espectáculo. Este sábado 25 de abril, las carreteras de Gran Canaria han puesto a prueba la pericia de los pilotos con condiciones cambiantes que han apretado la lucha por el liderato.
Duelo en la cumbre: Toyota marca el ritmo
Sébastien Ogier, a los mandos de su Toyota GR Yaris Rally1, continúa al frente de la clasificación general tras completarse los primeros once tramos cronometrados.
La presión sobre el francés es máxima:
Oliver Solberg, en una actuación magistral, ha recortado distancias y se sitúa a poco más de 5 segundos del liderato.
Elfyn Evans completa el podio provisional, manteniéndose al acecho ante cualquier error de la cabeza.
La batalla por la cuarta plaza es de origen nórdico y asiático, con Sami Pajari y Takamoto Katsuta peleando por cada décima de segundo.
Protagonismo español y lucha en WRC2
En el bando de Hyundai, la jornada está siendo agridulce. Mientras Adrien Fourmaux ha logrado escalar posiciones, el español Dani Sordo ha cedido algo de terreno al no encontrarse del todo cómodo con los reglajes bajo la lluvia fina del norte de la isla. Por su parte, el líder del mundial, Thierry Neuville, se mantiene en una discreta octava posición, lejos de la lucha por la victoria.
En la categoría WRC2, el dominio tiene acento francés con Yohan Rossel (Lancia), aunque el asturiano Alejandro Cachón está firmando una carrera excepcional, consolidándose como el mejor de los Toyota en su clase y defendiendo la segunda plaza frente al acoso de Léo Rossel.
El factor climático: la clave del desenlace
La monta de neumáticos se ha convertido en el gran rompecabezas de la tarde. La incertidumbre sobre si la lluvia arreciará en los últimos tramos de la jornada mantiene en vilo a los equipos, ya que un error en la elección del compuesto podría arruinar las opciones de podio en esta cita histórica para el automovilismo canario.
Dato clave: La presencia de aficionados en los tramos de Moya y Gáldar está siendo masiva, lo que ha obligado a la organización a extremar las medidas de seguridad para garantizar que la competición se desarrolle sin incidentes.

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